Доля китайских брендов в выдачах автокредитов превысила 60%

Россияне все активнее пересаживаются на машины производства КНР.

С  начала года спрос автозаемщиков на  такие транспортные средства вырос в  2,5 раза: в  сентябре уже 6 из  10 кредитов на  новые машины приходились на  китайские бренды. В  IV  квартале интерес к  авто из  КНР усилится, и  к  концу 2023 года их  доля может занять 70% от  общего количества сделок.

«Китайские автомобили стали вполне достойной заменой ушедшим из  России европейским брендам. Продажи таких машин уже опережают не  только показатели по  машинам из  Франции, Германии, Японии, но  и  традиционным лидерам  — российским маркам. Все более привлекательными для массового сегмента машины из  КНР делает наличие гарантийных обязательств, отсутствие перебоев поставок запчастей и  расширение модельного ряда  — если в  прошлом году на  рынке были представлены практически одни кроссоверы, то  в  этом появилось уже несколько седанов. Мы  ожидаем, что в  четвертом квартале спрос россиян на  китайские бренды усилится и  к  концу года их  доля может достичь 70%»,  — прокомментировал начальник управления «Автокредитование» ВТБ Алексей Бочарников.

За  9 месяцев 2023 года около 16,7 тысячи россиян получили в  банке средства на  покупку новых китайских автомобилей. Общая сумма сделок составила более 30  млрд рублей, что почти в  6 раз превышает результат за  аналогичный период 2022 года. Наиболее популярной маркой китайского автопрома является Omoda  — на  этот бренд приходится более трети сделок. На  втором месте  — Changan с  долей  28%. Топ-3 замыкает Haval.