«Щёкиноазот» и МЖД – начало большого пути

Автор:  Наталья ЗЕЛИНЬСКА

Фото:  Александра КОЛЕСНИКА и управления информационной политики компании «Щёкиноазот»

Во вторник прошла торжественная церемония открытия полностью реконструированной железнодорожной станции Казначеевка.

Она стала первой в регионе станцией с системой микропроцессорного управления движением. Об этом сообщил начальник Московской железной дороги Михаил ГЛАЗКОВ. Он также отметил, что такая система в несколько раз повышает эффективность работы, уровень безопасности и надёжности доставки грузов.

Полтора года назад здесь, в Казначеевке, приступили к первому этапу большой реконструкции – за счет компании «Щёкиноазот» был уложен дополнительный съезд между приемоотправочным путем и путем необщего пользования, ведущим к заводу.

На втором этапе реализован проект реконструкции станции в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД». Здесь были проведены работы по продлению двух станционных путей, построен дополнительный пятый электрифицированный приемоотправочный путь общей протяженностью 1,1 км, в южной горловине станции выполнен перенос 11 стрелочных переводов. Установлено 185 новых опор контактной сети. Для перевода управления движением на новую микропроцессорную централизацию было проложено почти

80 км кабелей различного назначения.

В рамках реконструкции для пассажиров построен новый одноуровневый переход, который для маломобильных граждан оснастили пандусами. Установлено 1,9 км ограждений пути.

– ОАО «РЖД» в полном объёме выполнило все свои обязательства для обеспечения перевозки растущих объемов продукции компании «Щёкиноазот», – сказал М.О. Глазков. – И это – только начало большого пути. Всегда приятно, когда реализуют такие проекты, результат которых отвечает всем современным требованиям к технологиям. Кроме того, они дают возможность всем заинтересованным сторонам развивать производство, наращивать объемы, создавать новые рабочие места.

От имени губернатора Тульской области Алексея Дюмина со значимым событием собравшихся поздравил первый заместитель главы региона Вячеслав ФЕДОРИЩЕВ.

– Компания «РЖД» – наш важный стратегический партнёр, – подчеркнул он. – В течение последних пяти лет область активно развивает промышленный потенциал, все базовые отрасли показывают хороший рост, и особенно – химическая отрасль. «Щёкиноазот» занимает в химическом кластере региона важное место. И очень приятно, что мы сегодня открываем обновлённую и реконструированную станцию, которая полностью соответствует всем новым проектам компании «Щёкиноазот», обеспечивает безопасные и своевременные грузоперевозки, в том числе и экспортные. А экспорт «Щёкиноазота» особенно заметен в динамике экспорта Тульской области. Сегодняшнее событие – это действительно первый шаг в преддверии новых свершений.

СПРАВКА.

С начала реализации компанией «Щёкиноазот» собственной стратегии развития объём выпускаемой предприятием продукции увеличился в семь раз. За это время реализовано 20 инвестпроектов, объем вложений – 2 млрд долларов. Осуществление этих планов и работа на перспективу невозможны без серьёзного обновления промышленной и транспортной инфраструктуры.

Президент компании «Щёкиноазот» Борис СОКОЛ рассказал, что компания активно развивает и собственную железнодорожную инфраструктуру. Так, к моменту пуска комплексного производства метанола и аммиака М-450/А-135 в 2018 году на промплощадке «Щёкиноазота» был построен железнодорожный парк А. Для реализации задач по проекту Метанол-500, а также азотной кислоты и аммиачной селитры – парк Б. Летом этого года началось строительство нового транспортного объекта. Парк Д по масштабу и сложности выполненных работ значительно превосходит два предыдущих. Его протяжённость – рекордная для промплощадки такого масштаба: 26 километров. Завершение строительства будет предшествовать пуску нового производства аммиака и карбамида, намеченному на конец 2023 года.

– Сегодня наши коллеги из РЖД объявляют об успешном завершении проекта развития станции Казначеевка, важного для наших компаний и в целом для отраслей, которые они представляют, – для химической промышленности и транспортной сферы, – обратился к собравшимся глава ОХК «Щёкиноазот». – Нашими партнерами произведены масштабные работы по реконструкции станции. Выполненный в Казначеевке комплекс работ позволит увеличить перерабатывающую способность станции на 50–60 вагонов в сутки. Компания «Щёкиноазот» сможет отправлять потребителям до 3,5 млн тонн продукции в год. Кроме того, теперь у «Щёкино-азота» появился долгожданный дополнительный выезд на станцию, а вместе с этим возможность отправки готовых маршрутов поездов, собранных на подъездных путях предприятия. Хочу еще раз поблагодарить партнеров из компании «РЖД» за то, что мы на протяжении уже многих лет находим понимание по основным вопросам транспортной повестки, благодаря чему можем уверенно наращивать выпуск продукции.

СПРАВКА.

Полный комплекс работ позволит увеличить почти в два раза объемы грузовых перевозок продукции компании «Щёкиноазот» с 1 млн тонн в 2017 году до 1,8 млн тонн в 2021 году. В следующем году ожидаемый объем перевозок составит 2,4 млн тонн, а уже в 2023 году – 3,5 млн тонн.

После того как был дан старт проходу первых составов через обновлённую станцию Казначеевка, рабочая встреча продолжилась в Щёкино.

Здесь участники торжественной церемонии возложили цветы к памятнику Л.Н. Толстому у здания вокзала, а затем состоялось награждение отличившихся железнодорожников. Так, М.О. Глазков вручил технологу эксплуатационного вагонного депо «Тула» Игорю Николаевичу Масько почётный знак «За безупречный труд на железнодорожном транспорте». Ведомственная награда присвоена за достижение высоких результатов профессиональной деятельности и обеспечение эффективной работы железнодорожного транспорта в течение 30 лет приказом генерального директора и председателя правления АО «РЖД» О.В. Белозёрова.

Также благодарности начальника МЖД были вручены заместителю начальника станции Казначеевка М.С. Каргиной, мастеру Тульской дистанции пути А.В. Жукову, главному инженеру Тульской дистанции сигнализации, централизации и блокировки В.Г. Титову, начальнику Тульского регионального центра связи О.В. Дубинину.

Почётные грамоты из рук первого заместителя губернатора В.А. Федорищева получили начальник инвестиционной службы МЖД Д.В. Верховод, начальник Тульской дистанции сигнализации, централизации и блокировки И.В. Горочкин, начальник железнодорожной станции Казначеевка Д.В. Крючков, начальник Тульской дистанции пути П.А. Никитин, начальник Московской дирекции по ремонту путей А.И. Пименов.

Благодарственные письма за эффективную деятельность по развитию инфраструктуры железнодорожного транспорта, содействие в реализации стратегических проектов АО «Щёкиноазот», укрепление деловых связей для развития экономики, промышленного потенциала Российской Федерации начальнику МЖД М.О. Глазкову и заместителю начальника МЖД А.Ф. Потапенко вручил президент компании «Щёкиноазот» Б.А. Сокол.

Начальник МЖД и президент компании «Щёкиноазот» неслучайно отметили, что открытие реконструированной Казначеевки – лишь начало большого пути. Эффективное партнерство с промышленностью и правительством региона будет лишь крепнуть. Это намерение закрепило Соглашение о сотрудничестве на 2022–2026 годы в области железнодорожного транспорта, подписанное в тот же день М.О. Глазковым и В.А. Федорищевым. А верность выбранной стратегии подтвердилась на встрече, где стороны оценили итоги и перспективы совместной работы.

Так, Михаил Глазков выразил на-дежду на то, что очередное соглашение с Тульской областью будет способствовать дальнейшему развитию пассажирского, пригородного и грузового движения.

– После снижения объёма пассажирских перевозок в 2020 году, связанного с ограничениями по пандемии, в настоящее время у нас идет интенсивный рост основных показателей, – подчеркнул начальник МЖД. – 2021 год демонстрирует хороший темп в пассажирских перевозках, как на дальние расстояния, так и в пригородных: отмечено увеличение потока на 34%. Мы вернулись на уровень допандемийного периода в 2019 году. В пригородном движении – увеличение потока на 11%. Грузоперевозки показали хороший рост и в 2020 году, когда мы приросли на 4%, по итогам 11 месяцев этого года прирост погрузки составил 2%. Мы продолжим реализацию совместной программы по обеспечению безопасности на железной дороге, в том числе это касается безопасности на одноуровневых железнодорожных переездах. Всего в Тульской области 163 таких переезда, из них только 33 было оборудовано запорными устройствами. В этом году 58 переездов было реконструировано и на двух провели капитальный ремонт. И эта работа будет продолжена. Инвестиционная программа Российских железных дорог составляет 4,4 млрд рублей, которые были вложены в инфраструктурные объекты, позволяющие обеспечить безопасность движения и выдерживать все временные параметры, обозначенные в соглашении и привычные уже для наших партнёров.

СПРАВКА.

За 11 месяцев 2021 года погрузка в Тульской области составила 12 млн тонн грузов, что на 1,9% больше, чем за аналогичный период 2020 года. Основные виды грузов – минеральные удобрения, продукция химических предприятий, черные металлы, строительные грузы, промышленное сырьё.

Вячеслав Федорищев обозначил перспективы развития региона, обратив внимание на то, что предприятия области, в том числе и химические компании, уже заявили о своих инвестиционных программах на краткосрочную, среднесрочную и долгосрочную перспективу. Многие из них направлены на расширение экспорта несырьевой продукции.

Экспортные поставки компании «Щёкиноазот» в общем объёме выпуска продукции составляют более 70%. Как отметил Борис Сокол, щёкинский метанол востребован на рынках Восточной, Центральной и Западной Европы, капролактам традиционно поставляется в Китай, Индию и страны Юго-восточной Азии.

– Что касается новых производств, то сейчас реализуется очень важный этап крупнейшего за всю нашу историю проекта – строительство производства аммиака и карбамида, окончание которого планируется в конце 2023 года, – сказал глава компании «Щёкиноазот». – с вводом в строй нового завода мы выйдем на отгрузку продукции в 3,5 млн тонн.

Процентное увеличение доли экспорта «Щёкиноазота» надо рассматривать с учётом поступательного роста объёмов выпускаемой продукции.

– В 2022 году отгрузка метанола нашим предприятием составит 1,5 млн тонн, притом что 20 лет назад мы начинали с показателя в 240 тысяч тонн в год, – пояснил Борис Александрович. – Возможность отгрузки таких объёмов как раз напрямую связана с реконструкцией станции Казначеевка, которая сегодня завершена благодаря серьёзнейшим усилиям МЖД, Тульского её управления. Это огромная работа, которая была выполнена качественно и в срок. И действительно, только начало большого пути, который нам предстоит пройти вместе.