Первые беспилотники

В  России разработан национальный проект по  развитию беспи лотных авиасистем. Отрасль на  слуху, о  её трендах и  перспек тивах говорят и  пишут на  разных уровнях. И  конечно,  БПЛА  вызывают живой интерес молодых технических специалистов. 

Тематика беспилотных летательных аппаратов обязана была появиться на  форуме «Инженеры будущего», который позиционируется как площадка, способствующая развитию кадрового потенциала ведущих отраслей российской промышленности. И  в  этом году в  городке на  берегу Оки впервые раскинулся шатёр тульского Центра беспилотных систем, специалисты которого совместно с  молодыми учёными ТулГУ знакомили участников и  гостей с  разработками, информацию о  большей части которых пока невозможно прочесть в  открытых источниках.

— Здесь представлен ряд образцов, посредством которых в  том числе на  базе тульского Центра беспилотных систем обучаются операторы БПЛА,— рассказал младший научный сотрудник ТулГУ Максим Кирсанов.— Теоретические, а  также часть практических занятий с  пилотами проводят преподаватели нашего университета.

Беспилотные авиасистемы сейчас на  слуху, тема вызывает большой интерес участников форума  — к  нам многие заходят с  желанием увидеть аппараты, узнать о  них подробнее.

Обучение работе с  беспилотником  — процесс непростой и  небыстрый, поэтому в  формате форума такие занятия не  предусмотрены, однако в  рамках программы факультета комплексов высокоточного оружия ближней тактической зоны, организованного специалистами АО «КБП» и  ТулГУ,  с  инженерами и  конструкторами обсуждаются актуальные тенденции развития отрасли и, в  частности, последние разработки в  области БПЛА, мультикоптеров и  другие исследования.

А  на  практических занятиях инженерам будущего предложили поработать с  лабораторным комплексом по  исследованию бортовых систем малых космических аппаратов.

— Этот комплекс разработан сотрудниками университетской лаборатории инерциальных датчиков первичной информации для  обучения основам конструирования, схемотехники, программирования и  ряда других узконаправленных дисциплин,— пояснила младший научный сотрудник ТулГУ Альбина Хомячкова.— Макет имеет модульную конструкцию, включающую модуль электроники, органов управления, блок питания и  модуль фоточувствительных элементов. С  его помощью мы можем  изучить работу системы автосопровождения солнечного светила и  автоориентации у  космических аппаратов.

По  словам Альбины, сейчас эта разработка активно применяется в  процессе подготовки студентов на  кафедре «Приборы управления» Института высокоточных систем им.  В. П. Грязева, но  в  перспективе планируется использовать ее и  в  организациях дополнительного образования школьников.